Den WearControl Technology med to forskellige slidbane forbindelser tilbyder en optimal balance mellem lav rullemodstand og godt vejgreb på våd. 3D-Block-Active Braking-teknologien sætter kort bremselængde på tørre veje.
Klasse A vådgreb. Klasse A1 for vådgrebydelse, den bedste bedømmelse der er givet i henhold til EU-forordninger.
Lavere brændstofforbrug. Vi anvender FuelSaving-teknologi til at skabe en ny gummiblanding, som reducerer dækkets energitab. Rullemodstanden reduceres med 18 %4 , hvilket betyder forbedret brændstoføkonomi og lavere kørselsomkostninger for dig.
Kortere bremseafstand giver sikker kørsel. ActiveBraking-teknologi øger kontakten mellem dækket og vejoverfladen, hvilket giver kortere bremseafstand – op til to meter (8 %) kortere på våde veje2 og 3 % kortere på tørre veje3.
Forbedret vådbremsning og lavere rullemodstand. WearControl-teknologi sikrer en optimal balance mellem vådgreb og lav rullemodstand i hele dækkets levetid.
.
EfficientGripPerformance tyre review
Gennemsnit af 4.124 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer9.857
18.11.2021
fraK. Jensen
Be carefull!
Bought 4 new tires onlinein spring 2021, or so I read it - recieved 4 tires, which all of them where 2 years old.
Not satiesfied with online shopping at all - go to your local tire pusher and get fresh tires instead!!
17.11.2021
fraBo Rosenqvist
Lange ture, primært på motorvej. Dækket tager godt fra på våd vej og larmer ikke på tør vej.
17.12.2020
fraHans Jørgen Therkildsen
Mest kørsel på hoved og motorvej
13.12.2020
fraNygaard
Sidevindsfølsom, måske pga. den høje dækside.
Se flere anmeldelser| Mærke | Goodyear |
| Model | EfficientGrip Performance |
| Dimension | 185/55 R15 82V |
| Dæk bredde | 185 |
| Dækkets profil | 55 |
| Construction type | R |
| Dækstørrelse | 15 |
| Dækkets belastning index | 82 |
| Hastighedsindeks | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Dækket kræver slangen |
| M/C | Nej |